ソクマル高卒認定(地学基礎)

問3 図1 から読み取れることについて述べた,A,Bの二つの文の正誤の組合せとし…

地球大気の対流圏に関する問1 ~問4 に答えよ。 対流圏上層部を飛行する旅客機には,安全かつ快適な運航のため,様々な工夫がされている。 図1 は地表から圏界面付近までの気温,気圧の分布である。旅客機が飛行する高度は約10000 m であり,地上の気温や気圧とは差が大きい。そこで旅客機内では,気圧を調整する装置とエアコン を使って地上と似た環境を作り出している。しかし,旅客機内の気圧は約0.8 気圧であり,地上 とは異なる環境のため,フライト中に耳が痛くなることもある。表1 はA社における東京(羽田) -沖縄(那覇)間のフライト情報である。東京発と沖縄発の各便では所要時間に差が生じており, これは対流圏上層部での大気の流れと関わりがある。 高 度 m 成層圏 圏界面 対流圏 -70 -60 -50 -40 -30 -20 -10 気温(℃) 14000 12000 10000 高 度 m 成層圏 圏界面 対流圏 気圧(hPa) 14000 12000 10000 図1  地表から圏界面付近までの気温,気圧の分布(米国標準大気モデル1976 により作成) 表1  東京-沖縄間のフライト情報(A社) 東京 ⇒ 沖縄 沖縄 ⇒ 東京 便情報 発着時刻 便情報 発着時刻 AA403 東京(羽田)発 沖縄(那覇)着 AA404 沖縄(那覇)発 東京(羽田)着 07:25 10:20 11:10 13:25 所要時間:2 時間55 分 所要時間:2 時間15 分
問3 図1 から読み取れることについて述べた,A,Bの二つの文の正誤の組合せとして最も適 当なものを,次の1 ~4 のうちから一つ選べ。
A 対流圏は上空ほど気圧が低く,成層圏では気圧は変化しない。 B 対流圏は上空ほど気温が低く,100 m 毎におよそ0.65 ℃低下する。
この問題は問題の図(写真・図・表など)を見て答えます。図はこちらに転載していないため、下の出典のページから公式のPDFをご覧ください。解説だけでも読み取り方が分かるように書いています。

解説

正解は3です。Aは誤りです。気圧は空気の重さによって生じるので、対流圏でも成層圏でも上空にいくほど低くなり続けます。成層圏で変化しなくなるのは気圧ではなく気温の下がり方です。Bは正しい記述で、対流圏では上空ほど気温が低く、その割合は100 mにつきおよそ0.65 ℃です。この値を気温減率といい、雲のできる高さを考えるときにも使われます。
出典:文部科学省ホームページ(https://www.mext.go.jp/a_menu/koutou/shiken/kakomon/1411255_00010.htm)を加工して作成

この回を通して解く

同じ単元の問題